Специалист по производству и обслуживанию авиационной техники (авиационный техник)

Чем занимается специалист

Специалист по производству и обслуживанию авиатехники должен осуществлять все способы обслуживания воздушного судна. Для этого ему следует осмотреть исправность всех деталей и механизмов самолёта или вертолёта. В процессе осмотра он обязан определить объём ремонтных работ, проверить и при необходимости заменить запчасти авиасудна.

Востребованность на рынке труда Новосибирской области

Высокий уровень востребованности профессии на рынке труда Новосибирской области.

Какие Skills нужно иметь и развивать

Hard Skills:

Производство авиационной техники:

  • проведение работ по технологической подготовке производства для реализации технологического процесса;
  • разработка рабочего проекта деталей, узлов, систем авиационной техники и выполнение типовых расчетов в соответствии с требованиями ЕСКД;
  • выполнение работ по изготовлению деталей, сборки узлов, агрегатов, монтажа систем авиационной техники в соответствии с требованиями единой системы технологической подготовки производства;
  • проведение опытно-экспериментальных работ и внесение предложений по сокращению сроков изготовления, снижению себестоимости изготовления, повышения качества и ресурса изделия авиационной техники;
  • осуществление технического сопровождения производства авиационной техники и ведение технической и технологической документации;
  • выполнение работ по контролю качества работ, по производству авиационной техники в соответствии с действующими нормативными документами.

Техническое обслуживание и ремонт авиационной техники:

  • осуществление оценки технического состояния авиационной техники, средств эксплуатации различными методами и определение объема технического обслуживания в соответствии с методикой оценки состояния авиационной техники и на основе действующей эксплуатационной документации;
  • проведение комплекса подготовительных и планово-предупредительных работ по обеспечению исправности, работоспособности и готовности авиационной техники, средств эксплуатации к использованию по назначению;
  • проведение операций по демонтажу-монтажу электрооборудования, приборного оборудования и устранению неисправностей и повреждений авиационной техники в соответствии с технологиями разработчика;
  • ведение учета показателей состояния наработки авиационной техники, средств эксплуатации и разработка рекомендаций по дальнейшей ее эксплуатации;
  • обеспечение технического обслуживания и ремонта авиационной техники и осуществление ведения технической и технологической документации;
  • выполнение работ по контролю качества работ, по техническому обслуживанию и ремонту авиационной техники в соответствии с действующими нормативными документами.

Soft Skills:

  • ответственность;
  • внимательность;
  • аккуратность;
  • физическая выносливость;
  • готовность к продолжительному труду;
  • стрессоустойчивость;
  • умение сосредотачиваться на своём деле.

Пути получения профессии

ГБПОУ НСО «Новосибирский авиационный технический колледж имени Б.С. Галущака» Адрес: 630091, г. Новосибирск, Красный пр-т, д. 72 Контакты: 8 (383) 304-81-78, naviatk@edu54.ru Сайт: https://natk.ru/

Где работать

Специалисты работают на предприятиях по производству, эксплуатации и ремонту летательных аппаратов, а также в аэропортах. 

Перспективы карьерного роста

Специалист по производству и обслуживанию авиатехники — очень важная и нужная профессия. Её представители работают в различных авиакомпаниях и предприятиях, производящих воздушные судна. Уровень заработной платы таких специалистов зависит от места, качества их работы и разряда. Так, специалист 1-ого разряда может дорасти до 6-ого, что увеличит его ценность на рынке труда. Для работы авиатехником достаточно иметь средне специальное образование, но если у работника есть планы стать авиационным инженером, то ему понадобится наличие высшего образования.

Это интересно

  • Шина самолета может выдержать нагрузку в 38 тонн, и она может позволить посадить самолет 500 раз до того, как ее надо будет восстановить. Даже при приземлении со скоростью 464 км\ч скорее сломается колесо, чем лопнет шина.
  • На 80% безопасность пассажиров в воздухе на борту самолета зависит от работы, проведенной авиатехником на земле.
  • Boeing 747 сделан из более чем 6 миллионов запчастей, за каждой из которых во время полета следит команда пилотов, переключая различные кнопки на панели управления.

Оставить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *